15 let metra v Karlíně

K otevření došlo 22. listopadu 1990, čímž ke stanici Florenc v Karlíně přibyly dvě nové stanice Křižíkova a Invalidovna. Toto spojení mělo nejen v Karlíně nahradit tramvajovou dopravu.

Vestibul stanice Křižíkova obsadil část Thámovy ulice (tato část se do roku 1887 nazývala Nová). Zamýšlený název stanice byl vzhledem k jejímu umístění „Karlín“. Nástupiště leží 34,8m pod povrchem, je obloženo tabulovým sklem Connex hnědočervené barvy. Autorkou architektonického řešení je ing. arch. Anna Hübschmannová.

Ze stanice Invalidovna se dostanete na roh ulic Sokolovské a Molákovy, kde začíná sídliště Invalidovna, pojmenované podle nedaleké barokní budovy. Pro tuto stanici byl navržen název Hakenova. Nástupiště opět lemují desky bezpečnostního skla Connex, tentokrát v bílé barvě, ve vestibulu je umístěna skleněná vitráž „SPORT“ akad. mal. Evy Heřmanské. Architektonické řešení vypracoval ing. arch. Jiří Dušek.

V roce 2002 druhý úsek trasy B těžce poškodily povodně a provoz byl obnoven až 22. března 2003.

zdroje:
Metroprojekt
Metroweb.cz
MHD v Praze a okolí
stránky akad. mal. Evy Heřmanské